9月乙二醇價格下移

9月乙二醇價格開始下移。據生意社數據顯示，截止9月26日，國內油制乙二醇均價為4525元/噸，較9月1日下跌3.28%。各地區價格如下：

2024年9月26日港口乙二醇運行價位在4500-4540元/噸，日內現貨合約基差基本略有走高，本周紙貨基差報價+38到+43；10月下基差報價+38到+43元/噸；11月下基差報價+42到+46元/噸。

9月26日煤制乙二醇價格維穩，西北地區價格在4180-4300元/噸左右，含稅出廠。

2024年9月25日外盤乙二醇價格如下：中國到岸價為544美元/噸，東南亞到岸價為535美元/噸。

9月乙二醇港口庫存數據一覽

截止2024年9月26日華東主港乙二醇現貨庫存總量55.34萬噸，較8月29日華東主港乙二醇現貨庫存總量67.33萬噸，庫存減少11.99萬噸。

2024年9月25日張家港港口主流庫區乙二醇發貨量為9100噸左右，太倉兩主流庫區乙二醇發貨量為5450噸左右。

乙二醇基本面概述

庫存變動：乙二醇港口顯性庫存絕對量依舊處于相對低位，前期持續去庫，本周庫存小幅回升，主要是因為前期臺風天氣影響延遲的船只陸續靠港。

裝置動態：鎮海煉化裝置重啟時間推遲至10月后；浙石化、揚子石化、盛虹煉化等裝置已重啟；陜西180萬噸裝置負荷由7成逐步恢復正常運行，后續裝置陸續重啟行業開工將震蕩回升，內蒙古一套30萬噸合成氣裝置預計9月底前后產出。

下游聚酯裝置：本周裝置恢復較為集中，月中江陰一工廠裝置因臺風停車后，本周已經恢復至較高負荷，此外還有其他裝置檢修開啟或負荷提升。

后市預計

國內宏觀利好帶動，原料端漲幅較大，聚酯板塊整體回暖。加之，庫存處于較低水平，價格跌破前期震蕩區間，市場博弈加劇。

需求端可能存在旺季不及預期，需求改善有限。目前宏觀因素對價格的影響比較大，預計短期內乙二醇價格震蕩運行為主。

　　(文章來源：生意社)