本輪國內成品油調價窗口于12月18日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調整,2024年零售價已經歷九次上調九次下調六次擱淺，周期內原油行情震蕩為主，2024年成品油零售價調整將遇“第七次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情震蕩為主，截止17日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報69.65美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報73.19美元/桶。本周期內原油價格窄幅震蕩，整體變化幅度不大，一方面俄烏地緣局勢緊張升級，美國宣布對俄羅斯實施新一輪制裁，加之OPEC+可能在12月的會議上再次延長減產計劃，且可能推遲至明年第二季度，此消息利好國際油價。另一方面國際原油市場需求疲軟，投資者對于原油市場供過于求的前景擔憂仍然存在，利空油市。綜合來看，周期內原油變化率調整不大。截止18日，第十個工作日原油品種變化率為-0.16%，對應國內汽柴油零售價下調5元/噸，未觸及50元/噸的調整紅線，本輪成品油零售價暫不調整。

汽油方面：近期地煉開工率仍處于低位水平，山東地煉平均開工在57%左右，全國主營煉廠開工率在84%左右，成品油供應層面較為緩和。近期無節假日支撐，出行恢復常態，新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，但是近期主營外采增加，市場貿易商集中采購，帶動地煉汽油船單銷量增長，汽油市場行情走勢尚可。

柴油方面：近期供應端柴油市場變化不大，需求方面，近期船用油需求方面較為正常，但是農業用柴油告一段落，加之隨著氣溫降低，戶外項目開工逐步下滑，柴油庫存方面變化不大，貿易商及終端企業采購操作謹慎，綜合來看柴油價格行情走勢弱勢震蕩為主。

后市來看：目前原油市場空好因素交織，地緣不穩定性仍繼續影響市場，OPEC+減產氛圍的保護仍存，但是需求不樂觀仍會抑制油價，綜合來看國際原油寬幅震蕩為主。國內來看短期煉廠開工率維持低位，成品油供應方面較為正常，汽油船單銷售增加，中間商積極采購，加之多地主營單位完成年度銷售任務，多執行挺價保利政策，汽油市場價格仍有支撐；柴油需求方面，隨著需求層面逐步轉淡，柴油使用量縮減，貿易商及終端企業采購操作謹慎，短期內柴油市場行情一般。

　　(文章來源：生意社)